Зачастую замену цепи ГРМ БМВ на дизеле приходится осуществлять намного раньше, нежели ремонт самого мотора. Если автомобиль эксплуатируется в идеальных условиях, цепь в среднем служит порядка 200-250 тыс. км пробега.
Но из-за негативных внешних факторов, обрыв или потеря целостности случается уже через 120-150 тыс. км.
Если же эксплуатировать машину при низком уровне моторного масла при редкой смене рабочей жидкости, то замену цепи ГРМ БМВ на бензине требуется осуществлять ещё раньше.